현대차그룹, 소프트웨어 브랜드 플레오스 공개… “모빌리티 테크기업 전환”

현대자동차그룹이 새로운 모빌리티 소프트웨어 브랜드 플레오스(Pleos)를 공개하며 소프트웨어 중심 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 전환을 본격화했다.

현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 국내외 개발자들을 초청해 개발자 컨퍼런스 ‘플레오스 25’를 개최하고 SDV(소프트웨어 중심 차) 개발 현황과 차세대 인포테인먼트 시스템 기반 앱 생태계 조성 방안 등을 발표했다.

플레오스25에 전시된 E&E 아키텍처. 현대차그룹 제공

연사로 나선 송창현 현대차·기아 AVP본부장 사장은 플레오스 브랜드와 차량 제어 운영체제 ‘플레오스 비히클 OS’, 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 공개했다.

플레오스 비히클 OS는 차량을 소프트웨어 중심으로 운영할 수 있도록 설계된 운영체제로, E&E(전자·전기) 아키텍처를 기반으로 차량이 지속적으로 연결되고 업데이트될 수 있도록 지원하는 핵심 기술이다. 

플레오스 커넥트는 AAOS(안드로이드 오토모티브 OS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 모바일과 차량 간 연결성을 강화해 사용자가 익숙한 앱과 콘텐츠를 차량에서도 자연스럽게 이용할 수 있도록 설계됐다. 

현대차그룹은 플레오스 커넥트를 2026년 2분기 출시되는 신차부터 순차적으로 적용해 2030년까지 약 2000만대 이상의 차량에 확대할 계획이다.

현대차그룹은 2027년 말까지 레벨2+(플러스) 자율주행을 적용하겠다는 로드맵도 발표했다. 카메라와 레이더 기반 인식, 인공지능(AI) 딥러닝 판단 구조 위에 모델 경량화를 지속하며, 차량에 최적화된 NPU(신경망 처리 장치)와 대규모 학습 인프라를 통해 학습 효율을 높이고 성능을 지속적으로 고도화할 계획이다. 이를 통해 차량을 스스로 진화하는 러닝 머신으로 발전시켜 나갈 방침이다.

행사에는 구글, 네이버, 삼성전자, 쏘카, 우버, 유니티 등 주요 글로벌 파트너사들이 함께 참여해 모바일과 차량 간 연결성을 강화하고 차량용 앱 마켓을 통한 모바일 기반 서비스의 확장 방향성을 공유하기도 했다.

현대차그룹은 플레오스 25를 통해 도시·국가 단위의 모빌리티 협력 체계 ‘넥스트 어반 모빌리티 얼라이언스’(NUMA) 구축 계획을 발표했다. 교통약자 지원, 지방 소멸 대응, 기후 위기 등 사회적 문제 해결을 목표로 민관 협력을 통해 데이터 연결 기반의 최적화된 이동 환경을 구현하고자 하는 생태계다.

그 일환으로 현대차그룹은 DRT(수요 응답형 교통) 플랫폼 ‘셔클’, 교통약자 디바이스 ‘R1(알원)’ 등을 중심으로 한국 및 유럽 정부기관과 협력해 도시형 모빌리티 솔루션을 전개할 계획이다.

백소용 기자 [e-mail]